还记得挪威那条把自己作死的神盾舰不？捞上来后它成了这咸鱼德性
04/18
09:30
当地时间4月10日，早已饱经磨难的挪威海军“南森”级护卫舰“海尔格·英斯塔”号不得不又挪腾了一次新窝。而此时距离它从失事沉没地点约尔特乔恩峡湾附近被打捞上来，再转移至霍孔山海军基地那一天，也仅过去不到俩月而已。
这趟旅程对于英斯塔号而言几乎就是诀别。在过去的6周时间里，挪威海军方面对英斯塔号上上下下都进行了排查，所有还有一定价值的，又或者是会对安全操作和环境保护造成影响的残余部分，比如导弹和燃油等等，基本都已被拆卸干净。现在的英斯塔号已经彻彻底底的沦为了一艘“咸鱼”舰，任由这样一艘舰继续霸占着霍孔山海军基地的泊位是不合时宜的，所以挪威海军也只好送客出门了。
虽说这么做多少给人以一种卸磨杀驴的悲哀感，但负责持家的挪威海军高层也是在迫不得已。事实上，英斯塔号如今的命运早在半年前它同民用油轮“索拉”号那意外一撞时就已注定。种种现有证据表明，英斯塔号上的舰员正是导致了此次悲剧性事故的罪魁祸首，早在11月8日的撞击事故发生之前，索拉号油轮其实就已经发现了英斯塔号的踪迹，并用无线电对向对方做出了多次情况通告。
然而吊诡的是，英斯塔号却始终没有对自其航向做出任何调整，最终英斯塔号便径直怼上了索拉号。后者因为身大体重吨位足，所以挨这么一下并没有造成致命伤。而满载排水量仅5000吨上下的英斯塔号就悲催多了，水线上方被直接撕开了一道长达20多米的大口子，再加上事发当时约尔特乔恩峡湾风急浪高，因此它很快便化作潜艇沉到了水底，。
沉没之后的英斯塔号在约尔特乔恩峡湾冰冷而又富盐的海水中待了足有3个多月。为了将这艘宝贵的宙斯盾舰给打捞上来，挪威海军在这段时间里是想尽了各种办法亡羊补牢。不过所有这些努力都是徒劳的，挪威人最后打捞上来的已经是一条虚有其表的废舰了。
尽管无论怎么看这都是挪威人自己的责任，但负责调查英斯塔号沉没事件的“挪威事故调查委员会”（AIBN）到头来却把锅给扣到了西班牙人的头上。AIBN声称，正是因为西班牙承建商纳凡蒂亚造船厂在品控和施工等问题存在缺陷，这才最终导致了英斯塔号的沉没悲剧。如果西班牙人的手艺能够再给力一点，英斯塔号起码是不会沉沦的那么迅速的。
至于引发这起事故的直接导火索——英斯塔号上的舰员们，这帮人倒是都获得到了挪威海军的宽大处理。就连应负主要责任的舰长也只是提前退休了而已，而且享受到的退休待遇都还是足额的。
虽然英斯塔号事故让挪威海军的大中型主力水面舰艇总数直接下降了20%，但生性乐观的挪威人对此表现的似乎并不特别在意。高大上的神盾舰对于他们而言仿佛就是一个漂亮的装饰品而已，有则锦上添花，失也无伤大雅，同样的道理或许还可以延伸至他们近年来从美国引进的F-35战机。用经典英剧《是！首相》里的台词来形容像挪威军队这样的武装力量，就是：
“我们之所以大力建设军事现代化是为了什么？是为了保护我们的国家吗？不不，是为了给我们的国民造成我们能够保护他们的错觉罢了。”
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