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洛马公司证实F21战机系专供印度版本,其他国家想要也没地买去

  在今年年初的印度航展上,美国洛克希德公司隆重推出F-21战斗机来参加印度新一轮中型战斗机招标时,就有网友推测该公司之所以把F-16先进改型称为F-21卖给印度,是为了避免印度空军过高的坠机频率影响F-16战斗机的声誉……

  近日洛克希德·马丁公司战略与业务发展部副总裁Vivek Lall在接受印度报业托拉斯采访时明确表示,F-21是印度特供型,不会销售给其他国家,似乎证实了此前网友们的猜测。

  印度空军在4月份正式发布了中型战斗机的初步招标,要求以约180亿美元的价格购买114架新型战斗机,堪称近年全球最大军事采购项目之一。印度的豪掷千金自然引来国际军火巨头的垂涎,目前已经有洛克希德F-21、波音F/A-18E/F、达索“阵风”、欧洲“台风”、俄罗斯米格-35和萨博“鹰狮”六种战斗机参与竞标。

  虽然“阵风”再次夺魁的呼声很高,但洛克希德表示自己也不是吃素的,F-21将以独占性、本土制造、长寿命三大特点来吸引印度人。副总裁在采访中表示洛克希德“不会向世界上任何其他国家出售F-21,这是洛克希德·马丁公司的一项重大承诺,显示出印度的重要性以及印度独特要求的重要性。”

  在给印度戴了一顶高帽子之后,副总裁又扔出一个大饼:如果洛克希德赢得合同,该公司不仅将与塔塔集团一起建立一个全球最先进的F-21制造工厂,还将帮助印度建立一个战斗机生态系统,促进该国国防制造业的整体增长。

  当然这次采访的重点是洛克希德首次透露了F-21与F-16 Block 70的区别。副总裁表示F-21在所有方面都与F-16 Block 70不同,包括机身、武器、航电、发动机。F-21的机身寿命12000小时,比F-16 Block 70的8000小时大幅提高,F-21能挂载的武器种类比F-16 Block 70多了40%,该机的电子战系统是为印度空军定制的,并具有远程红外搜索和跟踪(IRST)系统,保形油箱内置软管-锥套式空中加油探管,座舱装备有大屏显示器。

  所以从整体上看,F-21更像是阿联酋F-16E/F的发展型,具有同样的IRST和经过机构重大改进的机身。而F-16 Block 70则发展自传统F-16,改进核心在于航电。虽然目前看来经过重大改进后的F-21在单机成本上不会比8000万美元的F-35A便宜多少,但副总裁仍表示这种战斗机在所有竞争对手中具有30-40%的总体成本效益优势,由于操作和维护成本较低,将使印度空军在多年操作后节约大笔资金。

  但即便是副总裁的强力硬广也没有阻止网友的调侃,有人表示F-21之所以是印度特供,是因为没有其他国家想要它。

  作者:阿姆斯壮

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本文来源:鼎盛军事 作者:鼎盛军事 责任编辑:点点

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